เว็บสล็อตออนไลน์โกตชาแรงโน้มถ่วง

เว็บสล็อตออนไลน์โกตชาแรงโน้มถ่วง

ด้วยการตรวจจับคลื่นกระเพื่อมในกาลอวกาศเมื่อวันที่ 14 ส.ค.เว็บสล็อตออนไลน์ นักวิทยาศาสตร์สามารถกลับบ้านในตำแหน่งของหลุมดำที่พุ่งเข้าหาคลื่นความโน้มถ่วงได้แม่นยำกว่าที่เคย แสดงเป็นสีเขียวมะนาวบนแผนที่ท้องฟ้า ขอบเขตที่เกี่ยวข้องกับการตรวจพบสามครั้งก่อนหน้าและคำใบ้ที่ไม่ได้รับการยืนยันจะแสดงเพื่อเปรียบเทียบ

LEO SINGER/LIGO, MIT, CALTECH, VIRGO, AXEL MELLINGER 

(ภาพทางช้างเผือก)

ราศีกันย์ยังอนุญาตให้นักวิทยาศาสตร์ทดสอบทฤษฎีสัมพัทธภาพทั่วไปของไอน์สไตน์ได้ดีขึ้น เนื่องจากเครื่องตรวจจับของราศีกันย์ไม่ได้วางแนวขนานกับเครื่องตรวจจับ LIGO นักวิทยาศาสตร์สามารถศึกษาโพลาไรเซชันของคลื่น ซึ่งเป็นรูปแบบเฉพาะที่พวกมันยืดและบีบกาลอวกาศได้เป็นครั้งแรก “ในระยะยาว นั่นเป็นเรื่องใหญ่จริงๆ” นักฟิสิกส์ Clifford Will แห่งมหาวิทยาลัยฟลอริดาในเกนส์วิลล์ ซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับการตรวจจับกล่าว หากพบว่ามีการยืดหรือบีบแบบไม่คาดคิด “มันจะทำลายสัมพัทธภาพทั่วไปอย่างนั้น นั่นจะเป็นจุดจบ” แต่ทฤษฏีของไอน์สไตน์ก็มีรากฐาน

การสำรวจสถานที่ที่มีหลุมดำคู่อยู่ช่วยให้นักดาราศาสตร์สามารถค้นหาแสงที่เกิดจากการชนกัน แม้ว่านักวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่คาดหวังว่าจะไม่มีการปล่อยแสงออกมาในฝุ่นของหลุมดำ แต่บางทฤษฎีก็แนะนำเป็นอย่างอื่น หลังจากตรวจพบระลอกคลื่นแล้ว กล้องโทรทรรศน์ก็สำรวจจุดนั้น แต่การสังเกตกลับว่างเปล่า

อย่างไรก็ตาม การชนแบบอื่นๆ ระหว่างดาวฤกษ์สองดวง

ที่เหลือที่เรียกว่าดาวนิวตรอน สามารถสร้างแสงได้ นักฟิสิกส์ Emanuele Berti จากมหาวิทยาลัยมิสซิสซิปปี้ในอ็อกซ์ฟอร์ดซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับการตรวจจับกล่าว ดังนั้น การตรวจจับใหม่ “เป็นการเตรียมพร้อมที่ดีสำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้น” การสังเกตแสงจากการรวมกลุ่มของดาวนิวตรอนจะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์ได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวัสดุที่มีความหนาแน่นสูงมากซึ่งประกอบเป็นดาวนิวตรอน ในเดือนสิงหาคม มีข่าวลือว่านักวิทยาศาสตร์ตรวจพบเหตุการณ์ดังกล่าว ( SN Online: 8/25/17 ) หากข่าวลือนี้เป็นจริง Berti กล่าวด้วยการตรวจพบสองครั้งในหนึ่งเดือน “พวกเขาก้าวย่างอย่างยิ่งใหญ่”

การจับสายการบินพาณิชย์ในตาข่ายขนาดยักษ์ไม่เคยหลุดลอย อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกเครื่องบินได้ติดตั้งตาข่ายตั้งแต่ปี 2474 เพื่อลงจอดฉุกเฉิน ในเวอร์ชันปัจจุบัน ตาข่ายเชื่อมต่อกับตัวดูดซับพลังงานด้านล่างดาดฟ้าเพื่อช่วยนำเครื่องบินไปจอดอย่างปลอดภัย ระบบตาข่ายในปัจจุบันมีการปรับปรุงอย่างมากจากสิ่งกีดขวางดั้งเดิม: ผู้บุกเบิกด้านการบิน ยูจีน เอลีได้ลงจอดเครื่องบินบนเรือ USS Pennsylvania เป็นครั้งแรก ในปี 1911 การลงจอดของเขาอาศัยเชือกที่มัดด้วยกระสอบทรายข้ามดาดฟ้าพร้อมผ้าใบกันสาดระหว่างเครื่องบินกับ ทะเล. สล็อตออนไลน์